📊 33 recenzii (9 RO + 24 EN)
⏱️ 12h 52m teste filmate
👁️ 1.720.292 vizualizări
⭐ Scor consens: +1.58 (RO) / +1.44 (EN)
Tesla Model S Plaid rămâne etalonul incontestabil al accelerației brute în segmentul berlinelor electrice, oferind performanțe de hipercar (1020 CP) într-un format de sedan de lux cu cinci uși. Mașina redefinește limitele fizicii la plecarea de pe loc, reușind timpi de 9.5-9.8 secunde pe sfertul de milă, performanță care umilește vehicule cu prețuri de zece ori mai mari. Cu toate acestea, succesul său tehnologic este temperat de o abordare radicală a ergonomiei și de o calitate a asamblării care, deși îmbunătățită, încă nu atinge standardele de rafinament ale rivalilor germani consacrați.
Dincolo de cifrele de marketing, Model S Plaid este un instrument de călătorie extrem de eficient, capabil de autonomii reale de peste 400-450 km în regim de autostradă. Totuși, utilizatorul trebuie să accepte compromisuri majore: eliminarea manetelor fizice, volanul tip 'yoke' (opțional) și dependența totală de interfața tactilă, elemente care pot deveni frustrante în traficul urban dens sau în situații de urgență.
⚡
⚡ Propulsie, Baterie & Consum Real
- Sistem tri-motor (un motor față, două spate) cu vectorizare a cuplului, capabil de 1020 CP.
- Accelerație 0-100 km/h în 2.1-2.2 secunde (cu 'rollout' eliminat).
- Consum real la 130 km/h: aproximativ 22-24 kWh/100 km, oferind o autonomie reală de 400-450 km.
- Încărcare DC: V3 Supercharger atinge vârfuri de 250 kW, permițând încărcarea 10-80% în circa 25-30 minute.
- Management termic: Sistemul este extrem de rezistent la utilizări repetate (launch control), spre deosebire de mulți rivali care intră în regim de protecție termică.
- Regenerare: Puternică, dar nu permite 'one-pedal driving' până la oprirea completă în toate modurile de rulare.
🏎️
🏎️ Șasiu, Confort & Ținută de Drum
- Suspensie pneumatică adaptivă: Excelentă la drum lung, oferind un rulaj fin, dar ușor zgomotoasă la trecerea peste denivelări scurte sau gropi urbane.
- Masa proprie de 2.2 tone devine evidentă în virajele strânse, unde ruliul este prezent în ciuda centrului de greutate coborât.
- Frânare: Punctul slab critic. Sistemul de frânare standard suferă de fading rapid la utilizare intensă; recomandarea testerilor este achiziția pachetului 'Track Pack' cu discuri carbon-ceramice.
- Insonorizare: Foarte bună la viteze de autostradă datorită sticlei duble și sistemului activ de anulare a zgomotului, deși zgomotul la rulare (anvelope) rămâne prezent pe asfalt rugos.
- Stabilitate: Impecabilă la viteze mari, mașina fiind proiectată pentru rularea susținută pe Autobahn.
🛋️
🛋️ Habitaclu, Ergonomie & Spațiu
- Portbagaj spate: 744 litri (volum uriaș, tip liftback), plus un frunk de 89-150 litri.
- Materiale: Calitate premium (alcantara, vinilin, inserții carbon), dar cu toleranțe inegale la îmbinări (panel gaps).
- Ergonomie: Criticată pentru eliminarea manetelor (semnalizarea pe volan este contra-intuitivă) și schimbarea direcției de mers prin glisare pe ecran.
- Ecran: 17 inch, orientabil, cu procesor de gaming (capabil de titluri AAA), dar meniurile pot fi complexe pentru utilizatorii neobișnuiți.
- Spațiu spate: Generos pentru genunchi, dar plafonul plonjat limitează spațiul la cap pentru persoanele peste 1.85m.
🇷🇴
🇷🇴 Perspectiva Recenziilor din România
- Infrastructură: Rețeaua Supercharger Tesla este cea mai fiabilă opțiune în România, eliminând anxietatea de autonomie.
- Drumuri: Suspensia pneumatică este un avantaj major pe drumurile naționale denivelate, dar jantele mari sunt expuse la riscuri pe gropile urbane.
- Iarnă: Pompa de căldură eficientă menține autonomia la cote bune, iar tracțiunea integrală oferă siguranță sporită pe zăpadă.
- Revânzare: Deprecierea este semnificativă în primii ani, ceea ce face ca exemplarele second-hand să fie oportunități excelente pentru cumpărători.
- Avertisment: Lipsa senzorilor de parcare fizici (bazându-se doar pe camere - Tesla Vision) este un coșmar în parcările înguste din orașele mari din România.
🌍
🌍 Perspectiva Internațională & Concurență
- Comparație: Porsche Taycan Turbo GT oferă o dinamică de circuit superioară și o calitate a construcției net superioară, dar la un preț mult mai mare.
- Rivalitate: Xiaomi SU7 Ultra și Lucid Air Sapphire sunt singurele care pot egala sau depăși accelerația Tesla, dar Tesla rămâne lider la ecosistemul software și rețeaua de încărcare.
- Verdict internațional: Este considerată 'mașina de zi cu zi' care poate bate orice supercar la semafor, dar care nu poate înlocui un vehicul dedicat de circuit.
- Accelerație de hipercar, constantă și repetabilă.
- Ecosistem software și rețea de încărcare imbatabile.
- Spațiu de depozitare practic (liftback + frunk).
- Eficiență energetică remarcabilă pentru puterea dezvoltată.
- Suspensie pneumatică confortabilă la drum lung.
- Sistem de infotainment avansat cu gaming integrat.
- Sistem de frânare standard insuficient pentru performanțele motorului.
- Ergonomie defectuoasă (volan yoke, lipsa manetelor fizice).
- Calitatea asamblării (panel gaps) inconstantă.
- Lipsa senzorilor de parcare fizici (Tesla Vision nu este perfect).
- Vizibilitate periferică limitată de montanții masivi.
- Cui se potrivește: Entuziaștilor tech, celor care fac naveta pe distanțe lungi și celor care vor performanță pură fără a sacrifica utilitatea unei mașini de familie.
- Versiune recomandată: Model S Plaid cu jante de 19 inch (pentru confort) și obligatoriu pachetul Track Pack dacă se intenționează un condus sportiv.
- Ponturi practice: Evitați volanul 'yoke' dacă circulați mult în oraș; optați pentru volanul rotund clasic. Instalați o folie de protecție pe ecranul central pentru a evita amprentele și zgârieturile.
Concluzie Finală: Tesla Model S Plaid este o realizare inginerească paradoxală: o mașină care poate umili un Bugatti la semafor, dar care te poate enerva în parcarea supermarketului din cauza lipsei unui buton de semnalizare. Este alegerea supremă pentru cel care pune tehnologia și accelerația deasupra rafinamentului tradițional, rămânând, în ciuda defectelor, cel mai bun raport putere-preț din industria auto actuală.
👤 Plus Auto Trade
📅 17.01.2026
⏱️ 26:40 min
👁️ 7.411 vizualizări
💬 16 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid este o mașină impresionantă care redefinește experiența vehiculelor electrice prin performanțe brutale și un sistem de infotainment extrem de avansat. Deși designul exterior a rămas conservator în ultimul deceniu, tehnologia și spațiul interior oferă o experiență modernă și practică, în ciuda unor mici compromisuri de ergonomie.
Puncte Pro 👍
- Designul exterior rămâne actual și atractiv chiar și după mulți ani de la lansare. „o mașină să și păstreze același design în mare parte în mai bine de 10 ani și să arate încă up to date mi se pare foarte tare” ▶️ 00:01:00
- Spațiul de depozitare interior este foarte generos și bine gândit. „Uite asta îmi place la mașinile electrice, că ai spațiu, frate, să bagi aici.” ▶️ 00:05:04
- Sistemul de infotainment este extrem de complex și oferă control total asupra mașinii. „Și aici avem toate setările posibile și imposibile ale mașinii.” ▶️ 00:05:59
- Funcționalitatea de pre-condiționare a habitaclului este extrem de utilă pentru confort. „Poți să incluzi aici când să îți încălzească sau răcorească interiorul mașinii” ▶️ 00:08:39
Puncte Contra 👎
- Ergonomia pentru reglajele de bază, precum volanul, este complicată din cauza meniurilor digitale. „Până am reglat volanul, până am găsit scaunul. Credeam că și scaunul se reglează din meniu. El se reglează de pe scaun, dar pentru volan iarăși trebuie să intri să faci în meniuri.” ▶️ 00:04:01
- Există mici probleme de asamblare a plasticelor la interior. „Se hâțână niște plastice, dar la fel se întâmplă în toate mașinile noi” ▶️ 00:04:18
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid este o mașină care îți poate schimba radical opinia despre vehiculele electrice, fiind o combinație reușită de tehnologie, spațiu și performanță pură. Este recomandată celor care caută o experiență digitală avansată și putere brută, acceptând în schimb o ergonomie bazată exclusiv pe ecrane.
👤 SDA Dan Cars Romania
📅 03.06.2025
⏱️ 68:38 min
👁️ 16.672 vizualizări
💬 175 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Reviewer-ul a achiziționat un Tesla Model S Long Range Plus din 2020 second-hand, demonstrând că o mașină electrică premium poate fi o investiție excelentă datorită deprecierii masive și a fiabilității bateriei. Deși modelul este mai vechi și lipsit de unele tehnologii hardware de ultimă oră, acesta oferă un confort superior și o eficiență remarcabilă pentru nevoile zilnice.
Puncte Pro 👍
- Bateria NCA de 103 kWh este extrem de fiabilă și eficientă, beneficiind de o garanție extinsă până în 2028. „are garanție la ce contează cel mai mult, baterie și motoare, pentru că are două motoare, unul pe față, unul pe spate. O să vorbim imediat despre asta, ceea ce e foarte important și mai are până în 2028.” ▶️ 00:01:16
- Raportul preț-calitate este imbatabil pe piața second-hand, mașina pierzându-și semnificativ din valoarea inițială de peste 90.000 euro. „am văzut prețuri excelente. Hai să vă explic, să vorbim de preț, că m ați întrebat de preț. Mașina asta de nouă a costat undeva la 96000 €” ▶️ 00:06:46
- Suspensia pneumatică a mașinii se comportă impecabil chiar și după 4 ani și jumătate de utilizare. „După cum vedeți are patru ani jumate și n are nicio problemă încă. Funcționează impecabil.” ▶️ 00:09:58
Puncte Contra 👎
- Sistemul de parcare automată și software-ul sunt depășite comparativ cu modelele Tesla mai noi (Hardware 4). „am văzut că asta chiar dacă are full self driving, nu parchează la fel de bine sau chiar parchează foarte prost, aș putea spune.” ▶️ 01:10:54
- Costurile de întreținere pentru anumite componente, precum suspensia pneumatică, pot fi ridicate în cazul unor defecțiuni. „Ce ar mai fi scump de reparat ar fi suspensia pneumatică și o să vorbim imediat despre ea, care dacă se strică plătești mai mulți bani” ▶️ 00:09:50
🎯 Verdict: Tesla Model S 2020 rămâne o mașină de vis care oferă un confort premium și o eficiență excelentă, fiind o alegere rațională pentru cei care caută lux la un preț accesibil pe piața second-hand. Deși nu dispune de cele mai noi dotări hardware, mașina acoperă perfect nevoile de utilizare zilnică și drumuri lungi.
👤 Andrei Verestiuc
📅 19.02.2025
⏱️ 18:45 min
👁️ 81.117 vizualizări
💬 286 comentarii
⭐ +1.2/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid este o mașină electrică impresionantă prin performanțele sale brute de 1020 CP și accelerația fulminantă, oferind totodată un spațiu de depozitare generos. Cu toate acestea, experiența de utilizare este umbrită de alegeri ergonomice discutabile, precum volanul tip 'yoke' și lipsa butoanelor fizice pentru funcțiile esențiale.
Puncte Pro 👍
- Performanțele de accelerare sunt absolut remarcabile pentru o mașină de serie. „mai ziceți mi mașină care prinde suta în 2,1 secunde dar în același timp are atâta loc de depozitare” ▶️ 00:03:18
- Mașina oferă un spațiu de depozitare extrem de practic, superior multor mașini sport. „No în Tesla bagi multe lebeniță ceea ce Hei plus pentru Tesla” ▶️ 00:03:47
- Ecranul central este orientabil, oferind o experiență vizuală și practică superioară. „vedeți cum tableta iese din bord Deci ca să poate să vadă mai bine pasagerul sau să poate să vadă mai bine șoferul” ▶️ 00:10:05
Puncte Contra 👎
- Volanul tip 'yoke' este considerat nepractic și periculos în manevrele urbane. „e o prostie ăla e adevărul” ▶️ 00:11:09
- Sistemul de schimbare a direcției prin slide pe ecran este contra-intuitiv și riscant. „e că trebuie să dai slide ca să mergi în față și slide ca să mergi în spate și zici băi ok până când odată vrei să mergi în spate și uși să dai slide și poate apeși pe pedală și mergi în față” ▶️ 00:12:35
- Sistemul de frânare nu este pe măsura puterii motorului, riscând supraîncălzirea. „Are niște frâne Hai să zicem normale care se încing destul de rapid” ▶️ 00:07:36
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid este o mașină fascinantă pentru cei care caută performanță pură și tehnologie, dar compromisurile ergonomice o fac mai puțin potrivită pentru utilizarea zilnică relaxată.
👤 SDA Dan Cars Romania
📅 01.10.2024
⏱️ 19:48 min
👁️ 1.850 vizualizări
💬 32 comentarii
⭐ +1.3/2
TL;DR Sinteză: După 6 luni și 10.000 km parcurși, SDA Dan Cars Romania evaluează Tesla Model S ca fiind un grand tourer electric excepțional la drum lung datorită autonomiei reale de 400-450 km și spațiului uriaș, însă recunoaște că gabaritul impunător și consumul ridicat în oraș o fac mai puțin practică pentru traficul urban zilnic.
Puncte Pro 👍
- Autonomie excelentă la drum lung și degradare minimă a bateriei de doar circa 7% după cinci ani „După 4 ani jumate, acum are aproape cinci ani de zile, am făcut calculul și bateria și a pierdut undeva la 7% din autonomie, ceea ce este excelent oricum pentru mașină electrică. Încă mai poți face cu ea până la 500 de km, zic eu, fără probleme 400 450, fără probleme aproape în orice circumstanță.” ▶️ 00:01:29
- Portbagaj uriaș cu hayon generos și compartiment frontal extrem de încăpător „Spațiu în portbagaj și vedeți aici haion electric este uriaș. Deci e la fel ca la Model Y, aș spune. La fel de spațios. Super mult spațiu, chiar și dedesubt mai e și hatchback față de Model 3, ceea ce te ajută să cari obiecte mari, fără probleme.” ▶️ 00:07:20
- Scaune deosebit de confortabile cu suport lateral excelent și materiale rezistente „Băi, sunt unele dintre cele mai bune scaune pe care le am avut eu pe mașină vreodată, cu suport lateral. Deci, îmi plac maxim.” ▶️ 00:09:57
Puncte Contra 👎
- Gabarit exterior prea mare și dificil de manevrat pe străduțele înguste sau în parcările urbane „Ce nu mi place la ea este faptul că e prea mare. Deci e prea mare pentru mine personal și în oraș când conduc în oraș, în București de obicei, trebuie s o parchezi, trebuie să intri pe străduțe mici.” ▶️ 00:03:38
- Eficiență energetică scăzută și consum ridicat în regim urban de porniri și opriri dese „Ce am observat la mașina asta e că consumă mai mult în oraș. În oraș consumă mult mai mult decât ai merge la viteză mare pe autostradă.” ▶️ 00:13:38
- Vizibilitate periferică îngreunată de montanții frontali masivi și bordul poziționat înalt „Ce nu mi place în interior? Nu mi place că montantul a destul de mare, vizibilitatea nu i așa bună. Nu mi place că bordul e un pic mai ridicat.” ▶️ 00:11:09
🎯 Verdict: Tesla Model S rămâne o berlină electrică de lux remarcabilă pentru călătorii interurbane confortabile și rapide grație suspensiei pneumatice, autonomiei reale de peste 400 km și haionului extrem de practic, dar dimensiunile masive și consumul urban ridicat impun compromisuri evidente în naveta zilnică aglomerată.
👤 Matei Teodoru
📅 06.11.2023
⏱️ 26:37 min
👁️ 33.539 vizualizări
💬 68 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid este o mașină electrică de serie cu performanțe dinamice uluitoare, capabilă să rivalizeze cu hipercaruri de milioane de euro. Deși oferă o tehnologie avansată și un confort remarcabil, experiența de utilizare necesită adaptare la volanul tip manșă și la interfața dominată de ecrane.
Puncte Pro 👍
- Performanțe de accelerare extreme care depășesc mașini mult mai scumpe. „bate până și la Bugatti SH RON îl bate cam până unde se termină Top Speed ul la mașina asta” ▶️ 00:00:37
- Suspensia pneumatică inteligentă oferă un control excelent și versatilitate. „avem control și pe rebound adică suspensia controlează cât de repede dă drumul înțeleg Da Și atunci avem foarte foarte un nivel foarte ridicat de performanță al suspensiei” ▶️ 00:08:15
- Calitatea materialelor interioare este premium, folosind materiale autentice. „avem carbon peste tot avem alcantara e carbon Pe bune nuat exact alcantara avem peste tot avem aici cașmir” ▶️ 00:11:15
Puncte Contra 👎
- Volanul tip manșă necesită o perioadă de învățare și adaptare a stilului de condus. „trebuie să ți deprinzi niște Pattern uri noi de condus dar poziția corectă de fapt Asta este exact cum te învață acest volan” ▶️ 00:07:15
- Sistemele de condus autonom nu sunt încă pe deplin practice sau legale în mediul urban aglomerat. „n ar fi legal și dacă ar putea să facă n o să fie mult timp de acum încolo Din punctul meu de vedere” ▶️ 00:12:37
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid reprezintă un etalon de performanță și tehnologie, fiind o alegere imbatabilă în segmentul său de preț pentru cei care caută accelerație pură și inovație. Este o mașină care redefinește limitele, deși necesită o perioadă de acomodare cu noile interfețe de control.
👤 SDA Dan Cars Romania
📅 30.07.2023
⏱️ 35:12 min
👁️ 4.755 vizualizări
💬 35 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid este o mașină electrică de înaltă performanță care impresionează prin accelerația fenomenală, spațiul de depozitare generos și calitatea materialelor interioare. Deși oferă un raport putere-preț excelent, lipsa senzorilor de parcare fizici reprezintă un compromis notabil în utilizarea cotidiană.
Puncte Pro 👍
- Performanțe dinamice și aderență excepționale pe șosea. „felul în care stă pe șosea și când accelerează gripul ei este este fenomenal” ▶️ 00:04:03
- Spațiu de depozitare foarte mare și practic în portbagaj. „800 undeva la 850 de l este spațiu aici fantastic spațiu” ▶️ 00:10:10
- Calitate superioară a materialelor interioare, cu utilizare extinsă de alcantara și vinilin. „Deci nu găsim plastic în zona aia ceea ce este super ok de altfel și aici avem alcantara avem vinilin și jos avem acest material moale” ▶️ 00:13:48
- Raport putere-preț foarte competitiv în segmentul mașinilor de lux. „cred că este cea mai bună ofertă putere preț de pe de pe piață” ▶️ 00:06:25
Puncte Contra 👎
- Absența senzorilor de parcare fizici, ceea ce afectează ușurința în utilizare. „de altfel această mașină nu vine cu niciun senzor este modelul nou senzor de parcare mă refer și nici în spate Deci cumva Îl am și eu pe mașina mea nu este foarte foarte practic” ▶️ 00:08:44
- Interiorul alb este foarte estetic, dar necesită o întreținere riguroasă. „îmi place extrem de mult dar va fi un pic pretențios va trebui să l să l Ștergeți mai cu mai cu grijă decât o faceți cu cel pe negru” ▶️ 00:14:13
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid este o mașină fantastică pentru cei care caută performanțe extreme și tehnologie de vârf, fiind probabil cea mai bună ofertă de putere de pe piață în prezent.
👤 Vlad Coste
📅 10.01.2023
⏱️ 16:19 min
👁️ 18.450 vizualizări
💬 153 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid este o mașină electrică excepțională, oferind performanțe de top și un confort remarcabil la drum lung. Deși prețul său o transformă într-un moft, experiența de utilizare și rețeaua de încărcare Tesla demonstrează că mașinile electrice sunt perfect capabile să parcurgă distanțe mari fără compromisuri majore.
Puncte Pro 👍
- Volanul tip 'yoke' oferă o vizibilitate excelentă către ecran și impune o disciplină mai bună la condus. „De când am cumpărat mașina până acum rămân la părerea că acest volan așa numitul yok Este excelent și se poate folosi” ▶️ 00:02:52
- Sistemul de Cruise Control se adaptează inteligent la viraje, făcând condusul pe distanțe lungi extrem de confortabil. „se adaptează și la viraje dacă ai viraje bruște îți cade viteza astfel încât în felul acesta Tu nu trebuie să pui piciorul pe frână” ▶️ 00:04:38
- Suspensia pneumatică și insonorizarea superioară oferă o experiență de condus rafinată, unde viteza nu se simte la fel de intens. „nu ai senzația vitezei nu simți viteza așa de tare ai senzația mereu că mergi Nu știu când mergi cu 90 la oră 100 la oră ai impresia că mergi cu 30 la oră” ▶️ 00:06:31
- Rețeaua de încărcare Tesla este extrem de eficientă, permițând încărcări rapide care se integrează natural în pauzele de drum. „Deci mașina se încarcă cu 257 de kW trage 1600 de km pe oră și în Doar numai câteva minute deja încărcat o autonomie echivalentă cu 40 de km” ▶️ 00:08:37
Puncte Contra 👎
- Sistemul de frânare stoc necesită îmbunătățiri pentru a face față unui stil de condus mai sportiv. „va trebui să luăm ușor să vedem cum se descurcă sistemul stoc de frânare al mașinii și să vedem care vor fi primele îmbunătățiri pe care le aducem sistemului de frânare” ▶️ 00:05:42
- Lipsa unui claxon fizic în centrul volanului este un aspect care ar fi putut fi mai bine implementat. „Probabil că mi ar fi plăcut să am claxonul în centrul volanului” ▶️ 00:03:32
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid este un pachet tehnologic impresionant și extrem de rapid, însă pentru majoritatea utilizatorilor, Model 3 rămâne recomandarea mai rațională și eficientă. Este o mașină ideală pentru cei care își doresc performanță maximă și își permit acest lux, dar nu este o necesitate pentru a călători eficient.
👤 ECO DRIVE
📅 26.08.2022
⏱️ 18:39 min
👁️ 11.940 vizualizări
💬 54 comentarii
⭐ +1.2/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Long Range rămâne o mașină extrem de confortabilă și capabilă la drum lung, oferind o autonomie generoasă chiar și în condiții de rulare alertă. Deși tehnologic este depășită la anumite capitole de noile modele Tesla, aceasta rămâne o alternativă atractivă pe piața second-hand pentru cei care caută spațiu și rafinament.
Puncte Pro 👍
- Suspensia oferă un nivel ridicat de confort la rulare, fiind superioară modelului 3. „Mașina este confortabilă suspensia asta testate verde dar chiar se simte foarte bine Deci dacă vrei o mașină de mai confortabilă modele cere alegerea corectă” ▶️ 00:06:58
- Autonomia reală este impresionantă, permițând călătorii lungi fără griji majore. „autonomi suficienta sa iesi din Tara” ▶️ 00:05:29
- Prezența display-ului în fața șoferului este un avantaj ergonomic față de Model 3. „îmi place că avem aici un display si lipseste la model 3” ▶️ 00:05:36
Puncte Contra 👎
- Lipsa încărcării wireless pentru telefon în zona centrală este un inconvenient. „nu avem doua Prima încărcare wireless și nu prea un lucru distribui telefonul pe aici Cum trebuie să aibă în permanență” ▶️ 00:08:29
- Consumul energetic este mai ridicat comparativ cu modelele mai noi și mai mici. „modele sub long Range are o putere mai mari e prost Dar consuma mai mult” ▶️ 00:12:32
- Sistemul de încărcare necesită un adaptor specific pentru stațiile europene moderne. „ai nevoie de acest adaptor pentru că sunt stații prin Europa care au mufă de genul ăsta” ▶️ 00:05:01
🎯 Verdict: Tesla Model S rămâne o opțiune solidă pentru cei care pun confortul și spațiul pe primul loc, fiind o alternativă interesantă la un Model 3 nou dacă este găsită la un preț corect pe piața second-hand.
👤 Cavaleria.ro
📅 28.01.2021
⏱️ 9:35 min
👁️ 125.393 vizualizări
💬 262 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Tesla Model S Plaid reprezintă un salt tehnologic major, oferind performanțe de supercar cu peste 1000 CP și un interior complet redesenat. Deși designul exterior a rămas familiar, inovațiile precum volanul tip yoke și sistemul de infotainment avansat poziționează mașina ca un lider de necontestat în raportul preț-performanță.
Puncte Pro 👍
- Performanțe dinamice excepționale datorită celor trei motoare electrice. „Asta este avantajul la pleci la Plast frate poți să faci tot vectoring doar din din ABS si și din practic Pot să îmi văd mai mult roata din exterior A da și să o dai mai puțină putere către roată din interior” ▶️ 00:04:02
- Sistem de infotainment extrem de puternic, capabil să ruleze jocuri complexe. „El are o putere de procesare de 10 de reflux apropie de console de a ne Accent și poți să te joci un share 3 buc Se cyberpunk” ▶️ 00:01:57
- Insonorizare îmbunătățită prin sistemul activ de anulare a zgomotului. „Asta Ar trebui să semne o insonorizare mult mai bună și o lăsăm mașina foarte spațioase” ▶️ 00:03:43
- Raport preț-performanță imbatabil comparativ cu mașinile cu motoare termice. „Model s rămâne pe au fost foarte multe performanță la un preț foarte bun” ▶️ 00:09:19
Puncte Contra 👎
- Ergonomia volanului tip yoke și eliminarea manetelor tradiționale pot fi derutante. „Dispar și schimbătorul de viteză semnalizare se face de pe volan dar iar pentru selectarea direcției de mers înainte sau înapoi mașină și de seminar seama singură” ▶️ 00:02:13
- Amplasarea butonului de avarii poate fi incomodă în utilizarea zilnică. „butonul de avarii a care se mută de pe centru dacă simte la modele să aici în partea de jos foarte mic la model trei și mai stupid puse Isus aici prezint multe apăsat din greșeală” ▶️ 00:03:17
🎯 Verdict: Tesla Model S Plaid este o mașină revoluționară care redefinește standardele de viteză și tehnologie, fiind recomandată celor care caută performanță pură la un preț competitiv.