👤 Cu si Despre Masini
📅 10.11.2025
⏱️ 41:22 min
👁️ 12.846 vizualizări
💬 84 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 facelift rămâne una dintre cele mai atractive opțiuni de mașină electrică, oferind o platformă tehnică avansată pe 800V și o fiabilitate excelentă a bateriei. Deși schimbările estetice sunt subtile, îmbunătățirile aduse densității bateriei și vitezei de încărcare consolidează poziția modelului pe piață.
Puncte Pro 👍
- Fiabilitatea bateriei este remarcabilă, menținând un nivel de sănătate ridicat chiar și după un rulaj mare. „Majoritatea mașinilor testate au avut peste 90% State of Health rămas în baterie după 150000 de km.” ▶️ 00:04:54
- Platforma pe 800V permite o viteză de încărcare extrem de rapidă, fiind un avantaj competitiv major. „în continuare mi se pare că 17 minute 10 80% este absolut excelent.” ▶️ 00:12:35
- Designul exterior 'retro-future' este considerat spectaculos și distinctiv în segmentul SUV-urilor compacte. „Mie mi se pare o mașină frumoasă, poate am ochii defecți, nu știu, poate sunt eu defect, dar personal mi se pare o mașină spectaculoasă per total.” ▶️ 00:02:03
Puncte Contra 👎
- Disponibilitatea limitată a modelului pe piața din România a îngreunat accesul presei la testare. „Hyundai nu are o alocare foarte mare pentru ele. Astfel, iată că au trecut undeva la patru ani de când mașina asta a fost lansată și eu nu apucasem să o conduc” ▶️ 00:00:46
- Timpul de încărcare 10-80% a crescut ușor față de modelul anterior din cauza capacității mai mari a bateriei. „Dacă înainte bateria era încărcată de la 10 la 80% în 16 minute, acum vorbim de 17 minute.” ▶️ 00:12:20
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o recomandare solidă, în special pentru cei care caută o mașină electrică second-hand fiabilă și tehnologizată. Este un vehicul care a trecut testul timpului și rămâne relevant prin performanțele sale de încărcare și designul atemporal.
👤 ProMotor România
📅 03.02.2025
⏱️ 14:32 min
👁️ 3.556 vizualizări
💬 15 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 N este o mașină electrică de înaltă performanță care reușește să combine viteza impresionantă cu o experiență de condus extrem de distractivă. Modelul se remarcă prin tehnologii inovatoare de simulare a unei transmisii termice și o capacitate de încărcare ultra-rapidă, fiind un reper în segmentul său.
Puncte Pro 👍
- Performanțe dinamice de top cu accelerație rapidă. „prima 100 de km/h este atinsă în 3,4 secunde și viteza maximă este de 260 km/h” ▶️ 00:01:06
- Sistem de încărcare extrem de rapid datorită arhitecturii de 800V. „o încărcare pe 800 de v până la 263 kW este una dintre cele mai rapide de mașinii în ceea ce privește încărcarea” ▶️ 00:01:21
- Spațiu interior generos și confortabil pentru pasageri. „bancheta ne a surprins cu nivelul de spațiu ai spațiu la cap ai spațiu la picioare ai spațiu peste tot” ▶️ 00:07:02
- Funcții unice de simulare a motorului termic care oferă feedback tactil și auditiv. „este ceva unic în industria auto și ceva Ce i va face pe mulți sceptici să și cumpere mașină electrică” ▶️ 00:09:58
Puncte Contra 👎
- Scaunele sport nu oferă ventilație și au reglaj manual. „ele sunt încălzite nu sunt ventilate pentru că sunt reglabile manual nu sunt reglabile electric” ▶️ 00:10:12
- Volanul este încărcat cu prea multe butoane și funcții. „da pare un pic prea complicat arată ca un păiangăn” ▶️ 00:07:50
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 N este cea mai distractivă mașină electrică actuală, reușind să păstreze identitatea sportivă a diviziei N într-un pachet tehnologic avansat. Este recomandarea ideală pentru cei care caută performanță pură pe circuit fără a renunța la utilitatea zilnică.
👤 Pal Lucian
📅 19.01.2025
⏱️ 25:56 min
👁️ 5.424 vizualizări
💬 20 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este un rival veritabil pentru Tesla, remarcându-se printr-un design exterior futurist și un interior extrem de bine gândit. Mașina impresionează prin ergonomia butoanelor fizice, tehnologia avansată și spațiul interior modular, fiind o opțiune solidă în segmentul electric.
Puncte Pro 👍
- Designul exterior este impresionant și futurist, ieșind în evidență față de concurență. „arata impresionant foarte frumos arata masinuta” ▶️ 00:04:02
- Ergonomia este excelentă datorită păstrării butoanelor fizice pentru funcțiile esențiale. „ce mi place este ca avem butoane fizice butoane care n o sa moara niciodat” ▶️ 00:13:36
- Head-up display-ul este extrem de util pentru siguranță și monitorizarea vitezei. „nu trebuie sa ma uit in fata ma uit efectiv in parbriz si am toate informatiile lucru care conteaza foarte foarte foarte mult” ▶️ 00:15:36
- Bancheta spate este modulară și oferă o flexibilitate remarcabilă. „banchetele dupa cum bine se vad sunt automate Sper sa pot prinde eu se misca in fata este sa cum sa va zic oarecum din doua bucati” ▶️ 00:09:05
Puncte Contra 👎
- Designul frontal drept atrage murdăria, iar pragurile se murdăresc ușor la intrarea/ieșirea din mașină. „pragul care clar clar il vei sterge De cate ori te dai jos din masina indiferent ca esti mic sau mare” ▶️ 00:05:11
- Zgomotul produs la închiderea portbagajului nu oferă o senzație premium. „se aude un pic zgomotul sa un zgomot de la camion parca nu i chiar ce trebuie” ▶️ 00:06:38
- Sistemul de infotainment folosește încă porturi USB standard în loc de USB-C. „doua incarcatoare USB Inca n au trecut la tip c dar e bine si asa” ▶️ 00:10:29
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o mașină fantastică, mult peste așteptări, care reușește să pună presiune reală pe Tesla prin design și funcționalitate. Este o recomandare sigură pentru oricine caută un vehicul electric modern și bine echilibrat.
👤 Autotrader
📅 01.10.2024
⏱️ 14:17 min
👁️ 1.850 vizualizări
💬 32 comentarii
⭐ +1.7/2
TL;DR Sinteză: Autotrader evaluează noul Hyundai Ioniq 5 AWD, numindu-l un veritabil rival pentru Tesla datorită designului retro funky, spațiului interior uriaș cu scaune de relaxare tip clasa întâi, funcției revoluționare Vehicle-to-Load și asistenței avansate la conducere, menționând ca minus doar raza largă de bracaj.
Puncte Pro 👍
- Confort de primă clasă cu scaune față rabatabile complet și suport integrat pentru picioare „Ai un suport pentru picioare care se pliază în sus, iar apoi scaunul cade puțin înapoi, ca și cum ai ajunge într-un zbor de clasa întâi, de exemplu, și dacă asta nu e suficient, îl poți face să se întoarcă și mai mult.” ▶️ 00:02:44
- Funcție versatilă Vehicle-to-Load de 3,6 kW capabilă să alimenteze electrocasnice sau chiar alte mașini „și, deoarece V2L permite o încărcare de 3,6 kilowați, va alimenta aproape orice, așa că, dacă ai un prieten care are puțină energie, poți conecta adaptorul V2L, conectează acel gadget extern și gata.” ▶️ 00:07:12
- Sistem ingenios de monitorizare a unghiului mort cu proiecție video în panoul de instrumente „dacă semnalizez, primesc un mic flux video pe ecranul șoferului care arată unghiul mort din partea stângă și din partea dreaptă, așa că mă face să mă simt atât de sigur, încât îți oferă multă încredere.” ▶️ 00:04:52
Puncte Contra 👎
- Rază mare de bracaj generată de ampatamentul de trei metri care îngreunează întoarcerile pe străzi înguste „Da, deci raza de bracaj nu este uimitoare. E în regulă, nu este un dezastru complet, dar acesta este genul de mașină care ar beneficia de o direcție pe peretele din spate” ▶️ 00:06:01
- Volum redus al portbagajului frontal pe varianta cu tracțiune integrală din cauza motorului adițional „și există chiar și un portbagaj față care îți oferă 24 de litri în plus la versiunile cu tracțiune integrală, cum ar fi aceasta, sau 57 de litri la modelele cu tracțiune spate” ▶️ 00:03:36
- Comenzile tactile virtuale ale climatizării necesită mai multă atenție decât butoanele fizice „chiar dacă comenzile de încălzire, ventilație și climatizare sunt butoane virtuale, funcționează destul de bine” ▶️ 00:01:58
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 demonstrează că producătorul coreean poate rivaliza cu Tesla la cel mai înalt nivel, oferind o mașină electrică spectaculoasă vizual, excepțional de spațioasă, eficientă și dotată cu inovații practice precum V2L și parcare de la distanță.
👤 Atelierul de Detailing
📅 01.10.2024
⏱️ 45:19 min
👁️ 1.850 vizualizări
💬 32 comentarii
⭐ +1.7/2
TL;DR Sinteză: Atelierul de Detailing analizează în profunzime noul Hyundai Ioniq 5 N, evidențiind arhitectura electrică pe 800V cu management termic complex, frânele convenționale supradimensionate și simularea excepțională a unei cutii termice cu 8 trepte (N e-Shift), notând în același timp prețul de peste 80.000 de euro și masa proprie de 2,2 tone.
Puncte Pro 👍
- Arhitectură de înaltă tensiune pe 800V ce permite puteri de încărcare de până la 320 kW și cablaje optimizate „mașina asta are o arhitectură de 800 de v care înseamnă faptul că poate să ducă puteri de încărcare de cred că aproape 320 k kW și de asemenea prin faptul că ai Voltaj mai mare secțiunea cablajelor poate fi mai mică” ▶️ 00:07:20
- Simulare uluitor de realistă a unei cutii DCT termice cu întreruperi de cuplu și limitare de turație din padele „una din puținele electrice care simulează o termică adică modul în care livrează puterea este mai apropiat de al unei mașini termice pentru că deși ea nu are cutie de viteze simulează una cu opt trepte cu dct prin felul în care livrează puterea” ▶️ 00:10:09
- Sistem de frânare hidraulic veritabil dezvoltat de Mando cu discuri compozite mari și răcire activă „ce vei vedea ca abordare tare la această mașină este că are sistem de frânare convențional adică vorbim de hidraulică ca lumea plăcuțe triere mari mult mai mari decât la versiunea Standard cu discuri din acestea cu un material compozit” ▶️ 00:12:46
Puncte Contra 👎
- Preț de achiziție exclusivist ce depășește 80.000 de euro, poziționând modelul strict într-o zonă de nișă „realmente Asta este o mașină care are un preț de dacă nu mă înșel 80 și ceva de EUR 82 84 irelevant... o mașină ieftină nu este e o mașină de volum nu este va fi de nișă” ▶️ 00:05:18
- Masa de 2,2 tone crescută de cele 41 de puncte suplimentare de sudură și ranforsările structurale „o greutate zic eu foarte modestă de 2,2 t pentru genul ăsta de mașină... are până la 41 de puncte suplimentare de sudură și încă nu știu câți metri de mastic” ▶️ 00:03:29
- Banchetă spate poziționată relativ jos față de podeaua înălțată de baterie pentru pasagerii înalți „într adevăr Cine are picioarele puțin mai lungi o să resimtă un pic pe aici că stă cu picioarele cam sus” ▶️ 00:32:17
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 N este o demonstrație de forță tehnologică care redefinește plăcerea de a conduce un vehicul electric, combinând arhitectura ultra-rapidă de 800V cu simularea genială a unei transmisii termice și frâne Mando de anduranță, justificându-și pe deplin statutul chiar și la peste 80.000 euro.
👤 ProMotor România
📅 23.06.2023
⏱️ 14:03 min
👁️ 8.313 vizualizări
💬 3 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este o mașină electrică revoluționară, remarcată pentru designul său futurist, spațiul interior generos datorat ampatamentului de 3 metri și tehnologia de încărcare ultra-rapidă la 800V. Deși este un SUV, oferă o experiență de condus relaxantă și eficientă, fiind una dintre cele mai moderne opțiuni din segmentul său.
Puncte Pro 👍
- Platforma de 800V permite o încărcare extrem de rapidă, fiind pregătită pentru viitor. „încărcarea la Hyundai unii 5 este prin cele mai rapide de pe piață 270 de kW” ▶️ 00:04:15
- Spațiul interior este vast, comparabil cu cel al unei limuzine, datorită ampatamentului de 3 metri. „rar mi a fost dat să văd în clasa medie așa de mult spațiu e bine Asta înseamnă ampatamentul de 3 m de limuzină de clasă lux” ▶️ 00:12:53
- Consumul de energie este foarte eficient, permițând o autonomie reală generoasă. „Noi am scos 14,4 kW oră mergând cu ea normal Și mergând cu climatizarea climatizarea care este principalul consumator la o mașină electrică 14,4 este un consum foarte bun” ▶️ 00:05:20
- Funcționalitatea V2L (Vehicle-to-Load) permite alimentarea diverselor aparate electrice. „la unele versiuni ai și funcția de video poți să ți alimentezi orice obiect electric inclusiv toată gospodăria dacă vă vine să credeți” ▶️ 00:04:35
Puncte Contra 👎
- Lipsa ștergătorului pe lunetă afectează vizibilitatea în condiții de ploaie. „nu mai avem ștergător spate Apa curge și vei avea mereu vizibilitate” ▶️ 00:02:54
- Există zone cu materiale plastice tari în interior, deși calitatea percepută rămâne bună. „mai sunt anumite locuri de materiale tari precum aici aici dar tot așa calitatea percepută este una bună” ▶️ 00:10:43
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este una dintre cele mai relaxante și moderne mașini pe care le poți achiziționa în prezent, oferind un pachet tehnologic și spațial greu de egalat în clasa sa.
👤 Masini cu Luci Popa
📅 11.11.2022
⏱️ 50:06 min
👁️ 55.173 vizualizări
💬 143 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este un vehicul electric inovator, construit pe o platformă avansată de 800V, care impresionează prin designul său distinctiv și ampatamentul generos. Deși oferă un spațiu interior remarcabil și tehnologii moderne, utilizatorul trebuie să fie atent la costurile ridicate ale anvelopelor și la anumite detalii ergonomice ale interiorului.
Puncte Pro 👍
- Platforma tehnică pe 800V reprezintă un avantaj major pentru eficiență și încărcare. „ionic a fost primul produs făcut pe egm sau emp care a fost platforma pe 800 de V pentru modele electrice” ▶️ 00:01:43
- Ampatamentul de 3 metri oferă un spațiu interior extrem de generos. „ampatamentul de 3 m are 3 m fix ceea ce înseamnă că în ampatamentul mașinii tu poți să pui un smart și un cărucior” ▶️ 00:03:09
- Calitatea construcției ușilor este superioară, oferind o senzație de soliditate. „uitați vă cât de bine se aude mașinuța asta o fi ea făcută în Coreea sunt mașini nemțești care nu se aud așa când închizi ușa” ▶️ 00:11:51
Puncte Contra 👎
- Costurile de întreținere sunt ridicate din cauza anvelopelor specifice de dimensiuni mari. „jantele sunt de 20 de inch pe echiparea Premium [...] care costă o cârcă de bani ăsta e un lucru pe care trebuie să l iei în considerare” ▶️ 00:06:34
- Sistemul audio Bose nu impresionează prin fidelitate, fiind considerat mediocru. „avem sistemul de sonorizare bose care se aude la limita superioară a decenței vorba glumei ăia no highs no lows must be bows” ▶️ 00:13:21
- Designul mânerelor interioare din materiale deschise la culoare va duce la murdărirea rapidă a acestora. „Ei punând mâna toată ziua pe ăsta se va închide la culoare țineți minte acest lucru” ▶️ 00:12:50
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o mașină care redefinește standardele clasei medii prin design și tehnologie, fiind o recomandare solidă pentru cei care caută un vehicul electric spațios și avansat. Deși are mici compromisuri la capitolul ergonomie și costuri de rulare, pachetul general este unul extrem de competitiv în piața actuală.
👤 Cavaleria.ro
📅 01.04.2022
⏱️ 14:58 min
👁️ 20.260 vizualizări
💬 20 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este o mașină electrică cu un design exterior retro-futurist spectaculos și un interior extrem de spațios, gândit special pentru propulsia electrică. Deși oferă o experiență de utilizare simplificată și eficientă, mașina vine cu câteva compromisuri la nivelul materialelor și al ergonomiei unor comenzi.
Puncte Pro 👍
- Designul exterior este remarcabil și are un aspect modern, retro-futurist. „ăsta unic 5 este o mașină superbă cel puțin la exterior cât și la este neagră pardon gri închis mate e mata peste tot ce are tot felul de chestii din astea de zici că vine dintre un film retro futuristic sef și arată cum trebuie” ▶️ 00:00:54
- Spațiul interior este generos, oferind mult loc pentru pasageri și o podea plată. „prima chestii care arată că mașina este gândită electrică de la zero este a din satul lui de transmisie prosop o să treci dintre o parte în alta fata pot să mori pe locul șoferului de aici pana să facă asta” ▶️ 00:04:35
- Sistemul de infotainment este intuitiv și oferă informații utile despre autonomie și stații de încărcare. „interesant fata de alte softuri fi de informatii de acest gen este ca am avut arata si cati kilometri mai ai pana la urmatoarea statie de alimentare ceea ce este pozitiv” ▶️ 00:13:25
Puncte Contra 👎
- Calitatea materialelor în anumite zone ale interiorului lasă de dorit, fiind prezent plastic tare. „insa puteti la materialul pic din plastic tare acolo unde acestea codul” ▶️ 00:05:08
- Ergonomia selectorului de viteze este neobișnuită și poate fi derutantă pentru șoferi. „pentru viteza este un pic anapoda daca ai fi obișnuit cu un Mercedes ai avea tot timpul tendinta sa dai de el in jos” ▶️ 00:09:49
- La viteze mici, mașina emite un zgomot metalic deranjant. „si gandeste la viteza Mica si unde ai scoate un zgomot oboseala Metalica carabana cand te obișnuiești o suport cu cu dificultate” ▶️ 00:12:29
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o alegere excelentă pentru cei care caută o mașină electrică spațioasă și cu un design iconic, fiind o mașină foarte bine gândită per ansamblu. O recomand cu încredere oricui dorește eficiență și un vehicul electric construit de la zero, fără ambiții sportive inutile.
👤 ProMotor România
📅 16.02.2022
⏱️ 2:24 min
👁️ 337 vizualizări
💬 0 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 primește o actualizare tehnică importantă pentru 2023, introducând o baterie mai mare de 77,4 kWh și tehnologii avansate. Printre noutăți se numără oglinzile digitale bazate pe camere video și un sistem de optimizare a temperaturii bateriei pentru încărcări mai rapide.
Puncte Pro 👍
- Introducerea unei baterii mai mari pentru o autonomie și performanță îmbunătățite. „modelul sută la sută electric va fi pot cu o baterie de 77 virgulă 4 kw oră” ▶️ 00:00:06
- Oglinzile digitale îmbunătățesc aerodinamica și vizibilitatea în condiții meteo dificile. „SM contribuie la îmbunătățirea performanțelor aerodinamice oferind în același timp o imagine din spate mai clar Chiar și în condiții meteo nefavorabile” ▶️ 00:01:28
- Sistemul de optimizare a bateriei asigură încărcări mai eficiente în condiții de temperaturi scăzute. „acest sistem contribuie la îmbunătățirea performanțelor reale de încărcare în situațiile în care temperaturile sunt scăzute” ▶️ 00:01:47
- Suspensia a fost optimizată pentru a oferi un confort sporit la rulare. „funcția Smart frequency dampers va contribui la îmbunătățirea răspunsului suspensiilor pentru a spori confortul la rulare” ▶️ 00:02:01
Puncte Contra 👎
- Tehnologia oglinzilor digitale reprezintă o schimbare majoră care poate necesita adaptare din partea șoferului. „pentru prima dată ionic cinci va fi echipat cu oglinzii interioare și exterioare digitale bazată pe camere video” ▶️ 00:01:05
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 își consolidează poziția de lider tehnologic prin aceste actualizări, fiind o opțiune extrem de competitivă în segmentul electric. Recomandăm modelul pentru cei care caută eficiență, inovație și un confort ridicat la drum lung.
👤 Showroom Virtual Hyundai Carbenta Oradea
📅 10.01.2022
⏱️ 59:26 min
👁️ 2.787 vizualizări
💬 19 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 reprezintă o schimbare radicală de paradigmă pentru brand, fiind construit pe noua platformă dedicată E-GMP care maximizează spațiul interior și ergonomia. Mașina se remarcă printr-un design avangardist inspirat de modelul istoric Pony și oferă soluții tehnice moderne, precum consola centrală glisantă și opțiuni de tracțiune integrală.
Puncte Pro 👍
- Platforma E-GMP oferă un spațiu interior generos, comparabil cu un apartament, datorită ampatamentului mare. „se traduce prin un apartament de 3 m adică distanța dintre roți pe laterale este de 3 m și asta înseamnă foarte mult spațiu” ▶️ 00:04:26
- Consola centrală este modulară și poate fi deplasată pentru a optimiza spațiul interior. „se poate deplasa la 140 mm stânga dreapta” ▶️ 00:04:51
- Performanțe dinamice excelente pentru varianta cu două motoare, oferind accelerație rapidă. „avem și o viteză de 5,2 secunde de la 0 la 100 de kg de la 0 la 100 de km” ▶️ 00:07:22
Puncte Contra 👎
- Autonomia este mai redusă în cazul versiunii cu tracțiune integrală comparativ cu cea cu tracțiune spate. „în ciuda faptului că avem o tracțiune integrală sau în Always dacă vreți la mașina cu două motoare acolo avem autonomie redusă” ▶️ 00:08:40
- Portbagajul frontal (frunk) este destul de mic, fiind limitat de prezența motorului electric pe puntea față. „e27 mai mică trebuie să facă loc și motorizării în regulă motoarele electrice” ▶️ 00:08:27
- Viteza maximă este limitată electronic pentru a proteja bateria și autonomia. „viteza maximă constructivă o tot spun atunci când întâlnesc mașini electrice este limitată pentru protecția bateriilor și autonomiei în general” ▶️ 00:07:39
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o mașină revoluționară care redefinește segmentul electric prin design și spațiu, fiind o recomandare solidă pentru familiile care doresc tehnologie de ultimă oră. Este un vehicul care demonstrează maturitatea Hyundai în tranziția către mobilitatea pur electrică.
👤 AutoVantage
📅 23.11.2021
⏱️ 60:00 min
👁️ 36.417 vizualizări
💬 132 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 se remarcă printr-un design avangardist și un spațiu interior generos, fiind construit pe o platformă electrică dedicată de 800V. Deși oferă tehnologie avansată și încărcare rapidă, modelul prezintă câteva limitări practice, precum lipsa unui ștergător spate și anumite dotări indisponibile pe piața locală.
Puncte Pro 👍
- Platforma dedicată de 800V permite o încărcare extrem de rapidă și eficientă. „electrică Global modeller platform cu arhitectură pe 800 de volți și încărcare vical twoloud” ▶️ 00:02:56
- Ampatamentul generos de 3 metri oferă un spațiu interior foarte spațios. „un i5 asta Ar trebui să se traducă prin spațiu interior ceva mai bun” ▶️ 00:04:10
- Designul exterior este distinctiv și inovator, folosind o tematică bazată pe pixeli. „toată temă mașinii este pixel de la faruri la semnalizări la grilă” ▶️ 00:04:28
- Sistemul aerodinamic elimină necesitatea unui ștergător clasic pe lunetă. „avem și eleronul care elimina necesitatea unui ștergător de orice are funcția e o dinamică” ▶️ 00:05:56
Puncte Contra 👎
- Camera de marșarier nu dispune de un sistem de curățare, fiind predispusă la murdărire. „cameră de marșarier se afla aici nu are spălături și se poate muri de e destul de ușor” ▶️ 00:06:23
- Anumite funcționalități, precum mânerele automate, nu sunt disponibile pe piața din România. „la noi în țară nu poți avea funcția de deschidere automată a mânerelor” ▶️ 00:05:15
- Versiunile cu tracțiune integrală au un spațiu de depozitare frontal (frunk) foarte limitat. „dacă aveți versiunea doua motor Cum este aceasta și după cum vedem Alo să spui cablurile de încărcare” ▶️ 00:13:11
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o alegere excelentă pentru cei care caută confort și tehnologie de ultimă oră într-un pachet cu design futurist. Este o mașină extrem de bine gândită pentru utilizarea cotidiană, deși necesită acomodare cu anumite particularități de design.
👤 AutoVantage
📅 11.09.2021
⏱️ 20:57 min
👁️ 25.123 vizualizări
💬 95 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este un SUV electric inovator, remarcat prin designul său futurist cu pixeli parametrici și o tehnologie de încărcare ultra-rapidă. Modelul oferă un spațiu interior generos, modularitate excelentă și dotări premium, fiind una dintre cele mai așteptate lansări electrice ale anului în România.
Puncte Pro 👍
- Sistemul de încărcare este extrem de eficient, permițând încărcarea bateriei de la 10 la 80% în doar 18 minute. „practic cu Această baterie o poți încărca de la 10 la 80% în doar 18 minute la o putere maximă de 238 de kg” ▶️ 00:07:33
- Interiorul este foarte spațios, oferind un confort sporit pasagerilor din spate datorită ampatamentului lung. „tetierele sunt destul de Paști ca spațiu ai foarte mult spațiu adecvat de spate” ▶️ 00:16:40
- Calitatea materialelor la interior este superioară, fiind utilizate suprafețe moi chiar și pentru locurile din spate. „per total materiale bune adică moi si in spate care este de apreciat” ▶️ 00:17:01
- Funcția V2L (Vehicle-to-Load) permite utilizarea mașinii ca sursă de energie pentru alte dispozitive electrice. „poți să dai curent altora mult” ▶️ 00:16:15
Puncte Contra 👎
- Lipsa ștergătorului pe lunetă, bazată pe o soluție pur aerodinamică, poate fi un compromis pentru vizibilitate. „nu avem ștergător de orice Hyundai a decis ca aerodinamică mașinii va dicta traseul apei” ▶️ 00:06:20
- Diametrul de bracaj este destul de mare pentru un SUV compact, ceea ce poate îngreuna manevrele în spații strânse. „cu toate acestea mașina are un diametru de bracaj de 12 metri si nu e neapărat rău” ▶️ 00:05:21
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o mașină electrică impresionantă care combină tehnologia de ultimă oră cu un design curajos, fiind o recomandare solidă pentru cei care caută eficiență și spațiu. Este un pachet complet care justifică așteptările ridicate ale publicului.
👤 Cavaleria.ro
📅 23.02.2021
⏱️ 10:24 min
👁️ 106.046 vizualizări
💬 188 comentarii
⭐ +1.8/2
TL;DR Sinteză: Hyundai Ioniq 5 este o mașină electrică inovatoare, construită pe o platformă dedicată de 800V care permite încărcări ultra-rapide. Designul său modern și interiorul spațios, configurat ca o sufragerie pe roți, o poziționează ca una dintre cele mai interesante lansări auto ale anului.
Puncte Pro 👍
- Platforma de 800V permite o viteză de încărcare impresionantă, de la 10 la 80% în doar 18 minute. „Mașina se poate încărca foarte repede dacă găsești undeva o priză de 220 kV și poate vom vedea un an motorii de ani în România sper și eu ai putea să îți încarce Mașina mare atenție de la 10 la 80% în 18 minute” ▶️ 00:06:20
- Interiorul este extrem de spațios și modular, oferind o podea plată și o consolă centrală culisantă. „între locurile din față ai mai nou o chestie pe care îi spun un fel de insulină asta care poate culisa înainte și înapoi” ▶️ 00:04:31
- Funcția V2L (Vehicle-to-Load) permite alimentarea unor electrocasnice externe folosind bateria mașinii. „are două prize una înăuntru și una din afară și ambele pot duce până la 3,5 kW” ▶️ 00:07:35
- Designul exterior este modern, atractiv și reușit, reprezentând un salt major față de generația anterioară. „Arată bine mie îmi place cum arată ionic 5 și din față și din lateral” ▶️ 00:02:13
Puncte Contra 👎
- Există incertitudini privind autonomia reală pe timp de iarnă din cauza lipsei informațiilor clare despre pompa de căldură. „nu am auzit vorbind si despre pompe de căldură așa că rămâne de văzut dacă autonomia de peste iarnă va depăși mult 300 de km” ▶️ 00:06:09
- Transferul de energie către alte mașini electrice implică pierderi de eficiență semnificative. „Eu cred că cel puțin 10 15% se vor pierde pe drum la această acest transfer de energie” ▶️ 00:09:07
🎯 Verdict: Hyundai Ioniq 5 este o mașină extrem de promițătoare care redefinește experiența electrică prin tehnologia de încărcare rapidă și confortul interior. Dacă prețul final va fi competitiv, aceasta are toate șansele să devină un etalon în segmentul mașinilor electrice de volum.