👤 WEBCAR Romania
📅 20.05.2026
⏱️ 16:11 min
👁️ 3.244 vizualizări
💬 6 comentarii
⭐ +1.5/2
TL;DR Sinteză: BYD Atto 3 este o mașină electrică de oraș surprinzător de bine construită, care se remarcă printr-un design interior jucăuș și materiale de calitate superioară pentru segmentul său. Deși nu este o mașină sportivă și are câteva limitări software, oferă un confort excelent la rularea urbană și o manevrabilitate de top.
Puncte Pro 👍
- Materialele de la interior sunt de o calitate neașteptat de bună pentru prețul mașinii. „la banii ăștia să spun așa ceva comparativ cu alte branduri care la sumele astea despre care vorbim acum nu ți pun nici măcar piele pe bord și aici ia uite piele moale, piele moale” ▶️ 00:04:09
- Suspensia oferă un confort ridicat, fiind foarte eficientă la denivelările din oraș. „De suspensia mașinii m a lăsat plăcut surprins cât de moale poate să fie.” ▶️ 00:07:39
- Unghiul de întoarcere este extrem de competitiv, facilitând manevrele urbane. „Este mai exact de 10,7 m. Cel mai bun unghi de întoarcere comparativ cu toți competitorii ei.” ▶️ 00:08:21
- Vizibilitatea frontală este foarte bună datorită designului parbrizului și al bordului. „Simt că am parbrizul foarte mare, bordul fiind așa de lat și plat în același timp, îmi dă un efect de ăsta de vizibilitate mare.” ▶️ 00:07:20
Puncte Contra 👎
- Sistemul de infotainment nu este intuitiv și poate fi greu de utilizat în timpul mersului. „Sincer navigația asta nu știu, e complicată. Adică nu vreau să stau acum să caut, sincer. Cum cum ar trebui să găsesc luminile ambientale? Na, uite, asta e problema. Nu e cea mai intuitivă” ▶️ 00:09:46
- Stâlpul A este destul de gros, creând un unghi mort care poate incomoda. „pierde puțin din cauza acestui stâlp care uitați vă cât de mare este. Pe mine cel puțin mă incomodează puțin pentru că are un blind spot destul de mare fiind atât de gros” ▶️ 00:07:07
- Tracțiunea față tinde să piardă aderența la accelerări bruște. „La accelerări, la majoritatea parcă roțile fug de sub tine, pentru că, bineînțeles, fiind tracțiune față, mașina se ridică de bot și auzi cum freacă roțile.” ▶️ 00:08:44
🎯 Verdict: BYD Atto 3 este o mașină de oraș excelentă, care impresionează prin confort și dotări, fiind o alegere foarte solidă pentru cei care caută un vehicul electric practic și bine finisat.
👤 Alexandru Catalin
📅 16.05.2026
⏱️ 14:11 min
👁️ 1.451 vizualizări
💬 7 comentarii
⭐ +1.2/2
TL;DR Sinteză: BYD Atto 3 este un SUV electric cu un design interior nonconformist și o suspensie extrem de confortabilă, ideală pentru utilizarea urbană. Deși oferă o experiență tehnologică inedită, mașina suferă la capitolul tracțiune pe puntea față și prezintă un lag sesizabil al pedalei de accelerație.
Puncte Pro 👍
- Suspensia este foarte confortabilă, absorbind eficient denivelările drumului. „Sincer, nu mă așteptam la o suspensie atât de bună, dar este foarte moale. Efectiv nu simți canalele, nu simți gropile sau le simți în așa fel încât parcă ai plutit peste ele.” ▶️ 00:08:08
- Interiorul impresionează prin calitatea materialelor și designul creativ. „Lucrurile par foarte solide, nu se mișcă nimic, nu tremură nimic. Ceea ce este bine pentru o mașină, la banii ăștia, sincer, se descurcă mai bine decât altele.” ▶️ 00:03:24
- Manevrabilitatea în mediul urban este excelentă datorită unghiului de întoarcere redus. „unghiul de întoarcere la mașina asta este foarte bun, mai ales pentru oraș. Vorbim aici de un unghi de întoarcere de 10.7 7 m.” ▶️ 00:06:51
- Sistemul de camere video oferă o rezoluție bună și funcții utile de vizualizare. „Camerele sunt la o rezoluție destul de bună. Cred că sunt mai bune alea de pe CLU, dar totuși rezoluția e bună, te ajută.” ▶️ 00:07:38
Puncte Contra 👎
- Tracțiunea față este ineficientă, roțile patinând excesiv la accelerări bruște. „Mașina fiind cu tracțiune față, atunci când accelerezi roțile patinează foarte mult.” ▶️ 00:09:43
- Există un lag sesizabil al pedalei de accelerație care afectează răspunsul mașinii. „Un alt lucru de care ar trebui să fiți conștienți ar fi acest lag de la pedală” ▶️ 00:10:56
- Vizibilitatea este parțial obstrucționată de stâlpii mașinii. „te încurcă acest stâlp. Este un stâl destul de gros care îți oferă puțin blind spot plus plasticul ăstea de aici.” ▶️ 00:09:08
🎯 Verdict: BYD Atto 3 este o propunere interesantă și confortabilă pentru oraș, dar necesită adaptare la modul în care livrează puterea și la comportamentul tracțiunii față.